2026年4月24日，2026（第十九届）北京国际车展启幕，小鹏集团携全新车型小鹏GX、2026款小鹏MONA M03、全新小鹏P7、2026款小鹏X9等多款新车，以及全新一代人形机器人IRON、“陆地航母”分体式飞行汽车。

受访者供图

车展首日，小鹏集团发布首份第二代VLA智驾报告，并宣布第二代VLA即将上线园区、地库漫游等能力，持续拓展全场景智能驾驶能力边界。同时，小鹏集团董事长CEO何小鹏分享了小鹏GX在安全、底盘、空间、智驾等旗舰实力，以及“昆仑云境”全新双拼车色。

今年3月，小鹏第二代VLA正式向用户推送。本次车展发布会上发布首份第二代VLA智驾报告，多个维度数据共同指向一个拐点：第二代VLA在能力层面已完成从“能用”到“好用”的跨越，并在大规模用户的实际使用中持续得到验证，高阶智驾正从“可选配置”跃迁为影响购车的核心决策因素。数据显示，小鹏全系ultra用户中新车首周每天开启智驾占比达98.52%，第二代VLA已经成为车主的日常出行习惯。Ultra车型100% NGP驾驶行程数量环比增长115.9%，百公里接管次数环比减少25.9%。3月，小鹏全系Ultra车型订单环比提升了118%，首次下单即选择Ultra及Ultra SE车型的成交量环比增长129.3%。

第二代VLA的用户覆盖面持续拓宽，Ultra车型用户中，50岁以上女性车主有95.3%体验过第二代VLA，从“少数尝鲜”走向“大众常用”。

第二代VLA发布后，智驾已成为推动小鹏车型销量增长的重要引擎。4月1日至19日，小鹏月订单量环比提升74.4%，同比提升56.8%。而自门店开启体验以来，第二代VLA试驾好评率达到98%，用户从试驾到下单决策时间环比缩短44.7%。

接下来，小鹏第二代VLA将实现Ultra、Ultra SE车型全面覆盖，实现更大范围的技术普及；此外，还将推送园区、地库漫游，以及全场景原地起步在内的新能力。

此次北京车展，小鹏集团还带来了面向物理AI时代的小鹏GX，将Robotaxi级智驾能力下放至大众消费市场；集中展示了全新一代IRON、陆地航母等物理AI战略的落地成果，勾勒出覆盖陆地出行、空中出行、人形机器人的全场景智能生态。

文/北京青年报记者 宋霞

编辑/刘忠禹